Lancé en 2005, le SUV familial emblématique de la gamme Audi passe, pour la seconde fois, par la case restylage : design épuré & technologie encore plus performante sont de mise.
- Nouveau design exceptionnel avec de nouveaux éléments soulignant son caractère puissant
- Personnalisation des phares et feux arrière, rendue possible par la technologie d'éclairage numérique
- Polyvalence et espace généreux adapté pour la famille, la vie professionnelle et le temps libre
L'Audi Q7 : un succès notable
Depuis ses débuts, le Q7 a continué de ravir les clients du monde entier grâce à ses caractéristiques de design, de technologie et de fonctionnalité. Reconnu comme un pionnier dans le segment des SUV, le Q7 a su marier prestige, sportivité et polyvalence. Avec plus de 550 000 exemplaires vendus entre 2006 et 2015, l'Audi Q7 a définitivement laissé une empreinte significative en tant que véhicule polyvalent et emblématique.
Puissant, spacieux, élégant : l’extérieur
Le Q7 restylé affiche un design extérieur puissant, spacieux et élégant et témoigne le langage esthétique moderne d'Audi avec un esthétique minimaliste, des surfaces épurées et un volume généreux, symbolisant la flexibilité dans toutes les situations. Les proportions robustes et les détails distinctifs, tels que la calandre Singleframe octogonale et les incrustations verticales, attestent de l'appartenance haut de gamme du Q7 à la marque aux quatre anneaux. Les prises d'air proéminentes, les contrastes de couleur et les éléments épurés confèrent au véhicule une allure résolument tout-terrain. L'attention portée aux détails, comme les sorties d'échappement fonctionnelles, les feux Matrix LED innovants et les feux arrière OLED, contribuent à l'expression puissante et sophistiquée du modèle.
Phares et feux arrière personnalisables pour la première fois
Les phares et feux arrière du Q7 offrent une expérience lumineuse unique. Les phares LED haute intensité sont de série, avec la possibilité d'opter pour les phares Matrix LED en option. Les phares HD Matrix LED, équipés de la technologie laser Audi, se démarquent par leur capacité à étendre significativement la portée des feux de route à partir de 70 km/h. Les signatures numériques des feux de jour, une innovation haut de gamme, permettent aux conducteurs de personnaliser l'apparence lumineuse du Q7 via le MMI.
La personnalisation s'étend également aux feux arrière avec l'option des feux arrière OLED, proposant quatre signatures lumineuses distinctes. Ces feux arrière OLED numériques interagissent avec les systèmes d'aide à la conduite, activant automatiquement les segments OLED numériques lorsque des usagers de la route s'approchent par l'arrière à moins de deux mètres à l'arrêt. Les feux arrière OLED numériques présentent des fonctionnalités avancées, incluant des clignotants dynamiques et des séquences « Coming Home » et « Leaving Home » correspondant à chaque signature lumineuse numérique.
Une gamme d'équipements élargie
Des détails soignés ont, en effet, été ajoutés, tels que des coutures contrastantes de série sur la garniture des sièges du modèle de base, ainsi que neuf nouvelles options d'inserts décoratifs. De nouvelles teintes extérieures, notamment Sakhir Gold, Ascari Blue et Chili Red, apportent une touche de sportivité à la palette de couleurs métallisées.
Des nouvelles jantes sont également disponibles avec cinq nouveaux modèles allant de 20 à 22 pouces, et offrant des finitions variées comme le Black Metallic et le Gray Silk Matt.
Des systèmes d'aides à la conduite améliorés pour l'affichage de l'environnement avec des fonctionnalités telles qu'un avertissement de changement de voie, des informations sur les autres usagers de la route et un affichage des feux de circulation en Full HD dans l'Audi virtual cockpit.
Performants et puissants : les groupes motopropulseurs.
La gamme s’ouvre avec la version 45 TDI quattro (consommation en cycle mixte en l/100 km : 8,4-7,8 ; émissions de CO2 en cycle mixte en g/km : 220-204), un moteur diesel de trois litres d'une puissance de 170 kW (231 ch) et d'un couple impressionnant de 500 Nm se déployant sur une courbe de couple plane entre 1 500 et 3 000 tours/minute. Départ arrêté, l'Audi Q7 45 TDI (consommation en cycle mixte en l/100 km : 8,4-7,8 ; émissions de CO2 en cycle mixte en g/km : 220-204) accélère de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes. Sa vitesse maximale est de 226 km/h. Ce moteur est chapeauté par la version 50 TDI quattro (consommation en cycle mixte en l/100 km : 8,4-7,8 ; émissions de CO2 en cycle mixte en g/km : 220-204), une version plus puissante avec 210 kW (286 ch) et 600 Nm de couple. Le grand SUV passe ainsi de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 241 km/h.
Tous les moteurs V6 de l'Audi Q7 permettent une capacité de remorquage allant jusqu'à 3,5 tonnes. C'est plus qu'il n'en faut pour tracter des caravanes, des vans pour chevaux, etc. Tous les moteurs sont associés à la boîte tiptronic à huit rapports, à la transmission intégrale permanente quattro et au système à hybridation légère, qui peut réduire la consommation de carburant de jusqu'à 0,5 litre aux 100 kilomètres en usage réel. Ses principaux composants sont une batterie lithium-ion et un alterno-démarreur à courroie qui alimente le réseau de bord principal à 48 V du SUV. Entre 55 et 160 km/h, le Q7 peut se déplacer en roue libre avec le moteur éteint pendant 40 secondes lorsque le conducteur relâche l'accélérateur. Après le freinage, l’alterno-démarreur à courroie redémarre le six cylindres rapidement et sans effort. Le système start/stop s’active dès 22 km/h.
Polyvalent et spacieux : l’intérieur
Les versions cinq et sept places de l'Audi Q7 et du SQ7 TFSI allient le prestige à la praticité au quotidien. Grâce à leur longueur intérieure généreuse, à la garde au toit et à l'espace aux coudes à l'avant comme à l'arrière, les deux véhicules offrent une atmosphère spacieuse et aérée de première classe. En fonction de la position des dossiers arrière, le compartiment à bagages de la version cinq places offre un volume compris entre 780 litres (dossiers relevés) et 1 908 litres (dossiers rabattus). Le hayon est motorisé de série et peut, en option, être actionné par un mouvement du pied. Audi propose également en option le système de banquette arrière plus. Cette fonction permet de régler individuellement l’approche et l'angle du dossier des trois sièges, de garantir suffisamment d'espace pour trois sièges enfants à tout moment et de disposer d'une troisième rangée de deux sièges rabattables électriquement.
Le meilleur Q7 de tous les temps, disponible à partir de 71 590 euros
Le lancement sur le marché de l'Audi Q7 avec son design révisé, sa technologie d'éclairage innovante et sa gamme d'équipements plus étendue aura lieu au premier trimestre 2024. En Belgique, les prix TVA comprise de la version 45 TDI quattro commencent à 71.590 €, tandis que la version 50 TDI quattro coûte au moins 74 570 euros. Le SQ7 TFSI sportif est proposé à partir de 112 090 euros.
